Northern Port in Gdansk

Die DCT Gdańsk nachgeladen hauptsächlich bulk, thermische Kohle und Kokskohle für den Export. Der Hafen ist in der Lage, rund 600 000 Tonnen Kohle lagern, und der Pier ist mit einer Einspeisung Station für die Annahme der Schiffe von 280 m und Tiefgang bis zu 15 Metern eine Baltimax ausgestattet.

Es ist auch die einzige Basis von Liquid Fuels "Naftoport", die den Umgang mit Öl und Ölprodukten Importe und Exporte unterstützt. Die Rohre werden direkt in Gdańsk Raffinerie verbunden. Es hat eine Durchsatzleistung von 34 Millionen Tonnen pro Jahr, und die Position des "T" bewertet, um Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 300.000 Tonnen verarbeiten. Unterstützt Lieferung von Rohöl zu den Raffinerien polnischen und deutschen und implementiert Ausfuhr aus dem russischen. Im Jahr 2010, behandelt das Terminal 14 Millionen Tonnen Treibstoff.

Ich finde hier eine der beiden Container-Terminals in Danzig. Nach dem Gewinn mehr als 25% der polnischen maritimen Containerverkehr im Dezember 2008, wurde er der zweitgrößte Umschlagplatz in Polen. Im Moment ist DCT Gdańsk ein führendes Unternehmen in der Nutzung der polnischen Importe und Exporte und Schifffahrt Hafen für andere Häfen von St. Petersburg und dem Ostseeraum. Im Jahr 2011, lud die Tonnage von Waren 1 Million TEU.