Viljasaari Gdańskissa

Viljasaari (Wyspa Spichrzów) perustettiin vuonna 1576 Gdańskin entisen vallihaudan kaivamisen ja leventämisen sekä Motława-joen päävirran muutoksen jälkeen. Tämä osa kaupunkia oli tyypillisesti teollinen ja läheisesti yhteydessä Długie Pobrzeżeen. Saarella oli lukuisia viljamakasiineja, joiden määrä nousi 1500-luvulla noin 340:een. Nämä korkeat, tilavat ja monikerroksiset varastot rakennettiin puusta, tiilestä, savesta ja kivestä. Joen varrella sijaitsevissa viljamakasiineissa oli pitkät sillat, jotka helpottivat tavaroiden lastaamista ja purkamista suoraan laivoihin ja laivoista. Numeroiden sijaan rakennuksilla oli omat nimensä. Kannattaa kysyä, miksi teollisuusalue ympäröitiin kanavilla. Vastaus on yllättävä: näin Gdańskin asukkaat suojelivat omaisuuttaan varkauksilta, joista rangaistiin ankarasti. Saarelle asetettiin öinen kielto, ja lisäsuojaa toivat yöllä vapaaksi päästetyt koiralaumat. Vuodesta 1885 lähtien saarelle alkoi kulkea rautatie, ja samalla kehittyi rataverkosto, joka johti Ala-portin lähellä olevalta asemalta. Tulipalovaaran vuoksi vaunut vedettiin hevosilla saarelle. Mielenkiintoinen yksityiskohta ovat teillä olevat kääntöpöytien jäänteet, jotka helpottivat vaunujen kääntämistä poikkikaduille. Vuonna 1945 puna-armeija tuhosi saaren lähes kokonaan tullessaan kaupunkiin. Tähän päivään mennessä vain muutama rakennus Motławan varrella on rakennettu uudelleen.